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福州機電維修談?wù)?/span>蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的特色和區(qū)別

蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特色和區(qū)別。福州機電維修在這兒勁傳減速機的來概括一下。首要的區(qū)別和特色就是蝸輪蝸桿傳動比大，帶傳動比??；蝸輪蝸桿傳動是垂直傳動，而帶傳動是平行傳動；蝸輪蝸桿傳動矩離小，而帶傳動間隔大；蝸輪蝸桿傳動功率低，而帶傳動功率略高；結(jié)構(gòu)上蝸輪蝸桿較復(fù)雜，本錢相對高些。

一、福州機電維修減速機帶傳動特色

傳動具有結(jié)構(gòu)簡略、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸距離和多軸間傳遞動力，且其造價低價、不需潤滑、維護容易等特色，在近代機械傳動中使用非常廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、作業(yè)噪聲低，但傳動比不精確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可確保傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速作業(yè)有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來運送物料、進(jìn)行零件的整列等。

二、福州機電維修減速機蝸桿傳動特色

(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。

(二)蝸桿傳動功率低，一般以為蝸桿傳動功率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其功率在0.5以下，一般功率只有0.7～0.9。

(三)發(fā)熱量大，齒面容易磨損，本錢高。

(四)傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表明，蝸輪齒數(shù)用Z2表明。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需求采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

(五)傳動平穩(wěn)，無噪音。因為蝸桿齒是接連不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是接連不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程，因此作業(yè)平穩(wěn)，沖擊、轟動、噪音小。

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